¿Cuántos cargadores públicos de coches eléctricos necesitamos en España y cuántos tenemos ahora?

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¿Cuántos cargadores públicos de coches eléctricos necesitamos en España y cuántos tenemos ahora?

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Según Anfac, el Mapa de Infraestructuras de Recarga de Acceso Público, lanzado en 2021, ha mostrado un aumento significativo de los puntos de recarga de vehículos eléctricos en 2022. El mapa contaba con más de 11.000 cargadores en 2021, pero a finales de 2022, este número había aumentado a 20.243 puntos de recarga.

El mapa sirve como herramienta de planificación y seguimiento del despliegue de infraestructuras para vehículos eléctricos, con el fin de cumplir los objetivos de la UE para 2035. Al comparar el número real de puntos de recarga con el número necesario para alcanzar estos objetivos, el mapa proporciona información valiosa sobre el estado de la infraestructura de vehículos eléctricos en España.

Cargadores públicos de coches eléctricos en España

Según los datos publicados por Anfac, el número de puntos de recarga de vehículos eléctricos en España ha crecido significativamente en los últimos meses. En los últimos meses de 2022, había 18.128 cargadores de coches eléctricos, y a principios de 2023, la cifra se elevaba a 20.243. Sin embargo, cabe señalar que otras 6.450 unidades siguen a la espera de los permisos necesarios para entrar en funcionamiento.

Aunque en solo un pequeño porcentaje de los más de 18.000 puntos de recarga de acceso público existentes en España a finales del año pasado eran puntos de recarga de alta potencia (≥150 kW), representando sólo el 3,8% del total. Esto marca énfasis en la necesidad de una mayor inversión en infraestructura y capacidad de potencia para apoyar una mayor adopción de los vehículos eléctricos.

Problemas con la potencia

Según el Mapa de Infraestructuras de Recarga de Acceso Público de Anfac, en la actualidad hay 698 puntos de recarga de alta potencia de acceso público, pero en 2023 deberían estar operativos 3.513 para alcanzar el objetivo anual fijado por el Fit for 55.

Las redes de recarga de alta potencia son esenciales para que los vehículos eléctricos puedan realizar viajes de larga distancia por carretera, permitiendo tiempos de carga de tan solo 15-27 minutos. Los expertos del departamento de movilidad de Anfac destacan la importancia de quintuplicar el número de puntos de recarga de alta potencia para hacer del vehículo eléctrico una opción más viable para los viajeros en España.

¿Cuántos más cargadores públicos de coches eléctricos se necesitan en España?

Anfac afirma que España debería tener instalados 45.063 puntos de recarga de acceso público este año para alcanzar los objetivos fijados por el plan europeo Fit for 55. Este objetivo se basa en los requisitos actualizados establecidos por la UE para la reducción de emisiones de CO2 de los distintos tipos de vehículos. El plan exige una reducción del 55% y del 50% para turismos y vehículos comerciales ligeros, respectivamente, en 2030, y que el 100% de estos vehículos sean eléctricos en 2035.

Según Anfac, es esencial la puesta en marcha de una plataforma de información pública que ofrezca información fiable y en tiempo real sobre los puntos de recarga disponibles y en funcionamiento. Esta plataforma servirá de referencia a los ciudadanos que busquen datos precisos sobre el estado de los puntos de recarga de acceso público. Además, se requiere un centro estatal para el desarrollo y promoción de infraestructuras de recarga de acceso público que supervise y garantice el despliegue efectivo de la red, en respuesta a los objetivos vinculantes fijados por la Unión Europea.

Más información: movilidadelectrica.com

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