El futuro Audi RS 6 e-tron muestra su lado más tecnológico en unas nuevas fotos espía a la salida del complejo de Nürburgring

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El futuro Audi RS 6 e-tron muestra su lado más tecnológico en unas nuevas fotos espía a la salida del complejo de Nürburgring


El futuro Audi RS 6 e-tron muestra su lado más tecnológico en unas nuevas fotos espía a la salida del complejo de Nürburgring
Fotos espía Audi RS 6 Sportback e-tron 2025SH Proshots

La versión más deportiva del Audi RS 6 Sportback e-tron fue cazado el pasado invierno, por primera vez. La segunda berlina de la gama de eléctricos de la marca de los cuatro aros fue sorprendida de noche realizando sus primeros ensayos, y ahora vuelve a aparecer en unas muy tecnológicas fotos espía cerca de Nürburgring.

Casi año y medio acumula el nuevo Audi RS 6 Sportback e-tron en pruebas. La segunda berlina de la nueva gama de coches eléctricos de la firma de Ingolstadt dio un paso de gigante el pasado otoño cuando los prototipos de pruebas empezaron a dejarse ver con los grupos ópticos traseros de producción, pues desde el primer avistamiento ya salió a la carretera con los nuevos faros delanteros divididos en dos secciones.

El modelo que sustituirá al A7 Sportback también tendrá una versión de altas prestaciones firmada por los herederos de la antigua quattro GmbH. Los de Audi Sport trataron de pasar desapercibidos en las pasadas pruebas de invierno con la primera unidad de pruebas del tope de la gama del novedoso Audi A6 Sportback e-tron, pero sus enormes discos de frenos acompañados de unas grandes pinzas pintadas en rojo le delataron. La pesadilla a la que se enfrentaron los conductores terminaron por devolver al RS 6 Sportback e-tron a la madriguera, de donde ha salido para posar nuevamente en unas fotos espía.

Fotos espía Audi RS 6 Sportback e-tron 2025El nuevo Audi RS 6 Sportback e-tron no evita las temidas fotos espía, a pesar de intentarlo

Fotos espía Audi RS 6 Sportback e-tron 2025

Pero no unas imágenes cualesquiera, sino las que a día de hoy se pueden considerar más «tecnológicas». Cazado a la salida del circuito de Nürburgring, son más que notables los brazos de las cámaras que monta, en lugar de los clásicos espejos retrovisores, dejando claro que esta avanzada tecnología estará presente en este importante modelo de altas prestaciones, aunque no será de serie. Los interesados deberán hacer un desembolso extra para hacerse con ellas.

Por dentro, en ambos extremos del salpicadero contará con sendas pantallas que deben de transmitir en tiempo real todos los acontecimientos por detrás. El RS 6 Sportback e-tron también tenía prisa por volver a casa, o escapar de los objetivos de nuestro fotógrafo en la zona, a la vista de la trazada de la rotonda apoyando bien la suspensión del lado derecho y, una vez más, dejando a la vista sus pinzas de freno rojas y sus grandes llantas de aleación de 21 pulgadas montadas en neumáticos de extra-bajo perfil.


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El Audi RS Sportback 6 e-tron es el segundo modelo de la marca alemana basado en la plataforma PPE desarrollada con Porsche, una berlina de cuatro puertas y portón trasero más práctica que el e-tron GT, equipada con dos potentes motores eléctricos para ofrecer un auténtico derroche de potencia con, aproximadamente, 750 CV. Llegará al mercado a mediados de 2025, con tracción total y un modo de desconexión del eje delantero para maximizar la energía de la batería de 100 kWh instalada entre los ejes, ofrecerá hasta 700 kilómetros de autonomía, recargable en minutos.

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