Prueba QJMOTOR SRT 700X 2023: en su justa medida

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Prueba QJMOTOR SRT 700X 2023: en su justa medida

Probamos la QJMOTOR SRT 700X 2023 en Lleida

El fabricante chino QJMOTOR es uno de los nuevos actores que ha irrumpido en el mercado europeo este año. Esta SRT 700X es una trail limitable ideal para carnet A2 que dispone de un equipamiento muy completo, prestaciones a la altura y una excelente relación calidad-precio.


La QJMOTOR SRT 700X EN 5 TWEETS

  • Motor bicilíndrico en paralelo: 74 CV a 8.500 rpm y 67 Nm a 6.500 rpm.
  • Completo equipamiento de serie.
  • Componentes europeos reconocidos: Bosch, Brembo, Marzocchi, Metzeler…
  • 8.313 € (incluye kit de maletas de aluminio, seguro y 6 años de garantía).
  • Si quieres conocer a fondo sus detalles técnicos, consulta la ficha de la QJ SRT 700X 2023 en nuestro catálogo QJMOTOR.

QJMOTOR SRT 700X 2023 11La industria china lleva años asentada en nuestras vidas, en todos los sectores y áreas de negocio, un claro efecto de la globalización imperante, surgida en parte por la externalización de todos los servicios y la casi inexistente presencia de factorías nacionales de las dos ruedas. QJMOTOR es uno de los nuevos actores participantes en el mercado moto y, a tenor de lo visto, ha llegado para quedarse.

La oferta de QJMOTOR para su primer año de andadura en Europa no se anda con chiquitas, alcanzando la decena de modelos para este 2023. Esta marca, fundada en 1985 e integrada en el grupo de automoción Geely (propietaria entre otras de Smart, Mercedes-Benz, Volvo, Proton o Lotus) se adentra en el Viejo Continente con diez motos (por ahora) caracterizadas por su buen equipamiento, correcto funcionamiento y excelente relación calidad-precio.

Hacerse un hueco en el competido mercado de modelos A2 es cuestión de tiempo y ya meten miedo a sus rivales. Todos los modelos incluyen 6 años de garantía y se importan a España gracias al Grupo Motos Bordoy (responsable también de SYM, NIU y Macbor). Una nueva manera de ver las motos apoyada por una filosofía moderna, inconformista y sin prejuicios.

Tras la QJ SRK 400 que testamos en diciembre, la toma de contacto de gama (SRT 800X, SRT 550, SRK 700, SRV 550 y SRV 300) en mayo y la presentación de la QJ SRV 125 en junio, ahora le llega el turno a la QJ SRT 700X. A diferencia de sus otras hermanas SRT, no hay versión asfáltica «pura» con llantas de aleación (delantera de 17″).

Equipamiento

  • Casco: LS2 Explorer
  • Chaqueta/Pantalón: LS2 Norway
  • Guantes: LS2 Urbs
  • Botas: LS2 Urano

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